Подземный самосвал 15т
XDYS-15 — карьерный самосвал среднего размера. Несочленённый кузов снижает себестоимость производства, а производственный процесс на конвейере гарантирует качество продукции. Наша компания разрабатывает эту модель уже несколько десятилетий. Конструкция кузова компактная и прочная, а двигатель и коробка передач оптимально подобраны. Он пользуется большой популярностью у заказчиков, работающих в горнодобывающей отрасли среднего размера.
Благодаря своим особенностям адаптации к узким пространствам и интеграции функций загрузки и транспортировки экскаватором, подземные скреперные фургоны широко используются в целом ряде подземных инженерных и горнодобывающих сценариев, а конкретные области программного обеспечения следующие:
Подземная добыча полезных ископаемых
Это наиболее существенное состояние дел программного обеспечения подземных скреперов, применяемых в различных типах шахт, таких как сталедобывающие шахты и нерудные шахты:
Металлическая руда: При подземной добыче, например, при добыче золота, меди, железа и свинцово-цинковых рудников, он используется для выемки взорванной руды из забоев и последующей транспортировки ее в желоба, дробильные станции или подъемные шахты. Например, при добыче меди в глубоких скважинах подземные скреперы должны адаптироваться к условиям повышенной влажности и чрезмерной загрязненности для перемещения руды на короткие расстояния, что заметно повышает эффективность добычи.
Неметаллическая руда: при подземной добыче полезных ископаемых, таких как угольные шахты и известняковые шахты, она занимается погрузкой и транспортировкой угля и руды. Некоторые подземные фургоны с электроприводом, особенно на угольных шахтах, могут лучше отвечать требованиям защиты подземных рудников и экологической безопасности благодаря преимуществам нулевого уровня выбросов и низкого уровня шума.
1. Превосходная проходимость и гибкость:
Телосложение компактное и компактное, с очень малым радиусом поворота, что позволяет без усилий справляться с узкими подземными дорогами, крутыми поворотами и сложным рельефом, а также свободно передвигаться в ограниченном пространстве, значительно повышая эффективность транспортировки.
Высокий клиренс, прочное шасси, автомобиль больше не боится выбоин, гравия и различных неровностей дорог, обеспечивая безопасный проезд.
2. Высокая прочность и надежная переноска:
Оснащенный высокомоментным дизельным двигателем, он обладает высокой прочностью и выносливостью при ходьбе, что позволяет без труда справляться с тяжелыми транспортными задачами.
Можно выбрать шасси инженерного класса и усиленную конструкцию заднего моста, оси с давлением на всех четырех колесах и влажными тормозами.
3. Прочная конструкция, надежная кожаная основа и долговечность:
Он изготовлен из высококачественного металла и специальных горнодобывающих деталей, а ключевые детали усилены. Основная форма жесткая, ударопрочная и износостойкая, адаптируется к подземным условиям эксплуатации, требующим высокой прочности и износа.
Компоновка проста и практична, плата за отказ низкая, она долговечна, что успешно снижает расходы на защиту инструментов и время простоя.
4. Простота эксплуатации и обслуживания:
Манеж имеет реалистичный план и большую дисциплину видения; механическое управление или гидравлическое управление силой является гибким и легким, что снижает интенсивность труда водителя.
5. Конфигурация безопасности установлена:
Современное тормозное устройство с воздушным тормозом обеспечивает безопасность торможения на пандусах и под тяжелыми грузами.
Его можно оснастить взрывозащищенными конфигурациями шахт (такими как взрывозащищенные дизельные двигатели, пламегасители и т. д.) для соответствия требованиям по защите подземных рабочих сред с требованиями взрывозащиты.
6. Многофункциональность и экономичность:
По сравнению с крупногабаритными карьерными самосвалами стоимость покупки транспортного средства значительно ниже, а стоимость эксплуатации и ремонта более выгодна. Это транспортное решение по средствам для небольших и средних шахт или отдельных рабочих зон.
Модель двигателя |
Двигатель Yuchai 4108, 160 лошадиных сил |
Модель коробки передач |
Интегрированная коробка передач Liansheng/Shangkun 6T53 |
Модель оси |
Передняя ось WT2092A (10 отверстий) Wanteng |
Задняя ось с грузоподъемностью 153 ось (10 отверстий) |
|
Размер каретки |
4*2,2*0,8 |
Стальная пластина каретки |
Нижние 10 сторон 8 |
Модель шины |
900-20 стальная проволочная шина для шахты Куньлунь |
Рамная модель |
220*60*8 (Усиленные стальные пластины с обеих сторон) |
Модель пружинной пластины |
Передние 12 задние 10+8 90мм*16мм |
Модель гидроцилиндра |
130*1200 |
Метод торможения |
Гидравлика пневматического тормоза |
Метод рулевого управления |
Гидравлический усилитель руля |
Очистка выхлопных газов |
Очистка воды |
Способ вождения |
Движение слева |
Такси |
Утолщенная стальная пластина одинарная полузакрытая |
Размер автомобиля |
5,6*2,3*2 (длина*ширина*высота) |
Высота человека-машины |
или |
Режим передач |
\Остановите линию и повесьте снасти |