Самосвал XDUK-30
Подземный самосвал с шарнирно-сочлененной рамой XDUK-30 разработан для обеспечения высокой производительности и снижения затрат на транспортировку материалов при небольших подземных горных работах. Прочная, надежная конструкция и простота обслуживания продлевают срок службы машины и снижают эксплуатационные расходы.
Конструкция обеспечивает высокую производительность, комфортные условия работы водителя и длительный срок службы.
Подземный самосвал с шарнирно-сочлененной рамой XDUK-30 разработан для обеспечения высокой производительности и снижения затрат на транспортировку материалов при небольших подземных горных работах. Прочная, надежная конструкция и простота обслуживания продлевают срок службы машины и снижают эксплуатационные расходы.
Конструкция обеспечивает высокую производительность, комфортные условия работы водителя и длительный срок службы.
Безопасность
Кабина с защитой от опрокидывания/падающих предметов.
Установлен централизованный шарнирный замок.
Звуковая сигнализация заднего хода.
Камера/монитор заднего вида.
Функция самоблокировки.
Установите переключатель хода, после открытия двери кабины самосвал блокируется и не может использоваться, что эффективно защищает безопасность водителя.
Тонкий дизайн
XDUK-20 имеет компактную конструкцию, обладает высокой маневренностью в шахте.
Высокая эффективность и производительность
Системы и компоненты грузовика были испытаны и усовершенствованы за годы практического опыта и выдержали испытание временем.
Самосвал в эксплуатации Температура окружающей среды: -15°C~+50°C.
Рабочая высота: - 1550 м ~ + 5000 м.
Эксплуатация на высоте от -1500 до +4500 м,
температура окружающей среды не выше 25°С,
без потери мощности двигателя.
2. Характеристики
Общие параметры
Длина машины: 10 180 мм
Ширина машины: 2944 мм
Высота машины (включая кабину водителя): 2583 мм
Объем (по SAE): 14,5 м3
Масса без груза: 29 800 кг
Номинальная грузоподъемность: 30 000 кг
Полная масса: 59 800 кг
Возможность ходить
Максимальная скорость движения
Полная нагрузка, на сухой и хорошей дороге, вперед и назад:
Передача I 5,8 км/ч
Передача II 10,1 км/ч
Передача III 17,2 км/ч
Передача IV 29,8 км/ч
Двигатель
Тип: SCANIA DC13 076A
Дизельный двигатель с наддувом и водяным охлаждением
Нормальная мощность: 294 кВт/2100 об/мин
Максимальный крутящий момент: 1852 Нм, 1500 об/мин
Генератор: 24 В
Выбросы выхлопных газов: Соответствует стандартам США по выбросам выхлопных газов Tier3.
Система привода
Гидротрансформатор:
Производитель: ДАНА
Серия: CL8672
Коробка передач:
Производитель: ДАНА
Серия: 6422
Электронное управление передачей скорости.
Силовое переключение передач, четыре передачи переднего хода и четыре передачи
для движения назад. Ведущий мост (передний и задний):
Тип: DANA 17D Конструктивные характеристики: жесткий мост с противобуксовочной системой и стандартным дифференциалом.
Шины: 26,5–25. Тормозная система Ходовой и стояночный тормоз в одном, внешнее охлаждение.
Полностью закрытый многодисковый тормоз «мокрого типа» с принудительным охлаждением, действующий на четыре колеса.
Детали гидравлической системы: Подъемный цилиндр: 2 втулки
Многоходовой клапан (главный рабочий клапан): HAWE
Поворотный клапан: HAWE Тормозной клапан: Mico
Ручной клапан: Mico Основной рабочий насос: Parker
Тормозной насос: Permco Тормозная батарея: HYDAC
Электрические рабочие фонари: 6 шт. Поворотные фонари: 4 шт.
Стоп-сигналы: 2 шт. Контроллер: HYDAC
Экран: MURPHY Tank Топливный бак (л): 300
Гидравлический бак (л): 275
Конфигурация Стандартная конфигурация включает: Открытую кабину
Ручная система смазки.
Вы можете выбрать одну из следующих конфигураций:
Дистанционное управление в пределах прямой видимости
Автоматическая система взвешивания
Автоматическое пожаротушение
Автоматическая смазка
Ограниченная максимальная скорость
Камера/монитор заднего вида
Обратное изображение
Закрытая кабина с кондиционером


