Самосвал КУ-10 тонн

Самосвал KU-10 имеет множество преимуществ, таких как высокая мощность, превосходная грузоподъемность, удобство эксплуатации, безопасность и надежность и т. д., а именно:

Превосходные прочностные характеристики: двигатель эффективен и может обеспечить достаточную мощность для работы и работы автомобиля. Он обладает такими характеристиками, как низкий темп и высокий крутящий момент, высокая проходимость, может подниматься на склон крутизной 14° и в то же время имеет высокую скорость использования и высокую транспортную эффективность. Кроме того, двигатель также обладает характеристиками экономичной системы газоснабжения и низкого уровня выбросов, что отвечает требованиям охраны окружающей среды.
Надежная трансмиссия и торможение: используется гидравлическая коробка передач с переключением передач, которая легка в управлении и чиста при переключении. Оснащенная осью с мокрым тормозом и полным приводом, она не только имеет высокий потенциал нагрузки и большую тягу, но и имеет надежную тормозную эффективность, что может обеспечить безопасную езду автомобиля в различных рабочих условиях.
Плавное и комфортное вождение: пружинная пластина на всех четырех колесах поглощает удары, что может успешно ограничить влияние неровностей на определенном этапе езды и предоставить водителю достаточно безопасный опыт вождения. В то же время автомобиль использует прочные резиновые шины на всех четырех колесах, которые имеют высокую несущую способность, устойчивы к проколам и износу, что также улучшает баланс и устойчивость вождения.
Гибкое и удобное рулевое управление: используется шарнирно-сочлененный режим рулевого управления, малый радиус поворота, внутренний радиус поворота может достигать 4500 мм, а внешний - 6800 мм, что позволяет гибко маневрировать в узких подземных выработках шахт и других пространствах, обеспечивая удобное управление и точную проходимость.
Прочная и долговечная конструкция: утолщенная платформа с усиленным кузовом выдерживает погрузку и транспортировку большого количества разнообразных камней и различных материалов и отличается долговечностью. Металлический каркас вагона изготовлен из высококачественной углеродистой конструкционной стали, обработанной с помощью ЧПУ-резки, сварки в среде защитного газа и других технологических процессов, с повышенной механической прочностью.
Безопасная эксплуатация и защита окружающей среды: Оснащенный двухмоторным устройством очистки выхлопных газов с драгоценным металлическим катализом и уникальным устройством фильтрации воды, он может успешно минимизировать выбросы и уменьшить загрязнение воздуха подземной рабочей среды. Формат функции смещения езды эффективно снижает высоту автомобиля и улучшает защиту автомобиля в низком пространстве. Кроме того, задний борт имеет автоматизированную функцию открытия и закрытия, что удобно при разгрузке и повышает эффективность работы.

КУ-10Основные технические параметры

 Измерение

         Д*Ш*В--7980*1780*2280мм

Масса

         Эксплуатационный вес--11000кг

         Общая загрузка--21000 кг

 Производительность

Максимальная нагрузка--10000 кг

Грузоподъемность — 5,5 м3

Скорость

Полная загрузка, вперед/назад, ровная дорога

Ⅰ--0～4.4км/ч

II--0～9,0км/ч

Ⅲ--0～15.0км/ч

Ⅳ--0～24.9км/ч

 ТОрабочая мощность

Преодолеваемый подъем при полной нагрузке — 25%，3,7 км/ч

Максимальная тяга — 187,4 кН

Строение тела

Сварная стальная конструкция, центральный шарнир, поворотный подшипник.

±8°Угол поворота корпуса ±8°

Двигатель

ранд--CUMMINS

Модель--QSB6.7

Метод охлаждения – водяное охлаждение

Мощность — 160 кВт/2200 об/мин

Максимальный крутящий момент — 931 Нм/1400 об/мин

Электрическая система — 24 В

Выбросы — этап 3A ЕС

 Чтобы преобразовать крутящий момент

Бренд--ДАНА

одель--C273

 Коробка передач

Бренд--ДАНА

Модель--R32420

Режим переключения передач — Электронное переключение передач

Ось

Жесткая планетарная ось, многодисковые мокрые тормоза, дифференциал повышенного трения на передней оси и стандартный дифференциал на задней оси.

Бренд--Сюйчжоу Цин Fe нг

Модель--KTYA

Рим

Модель--10.00-24

Шина

Модель--14.00-24

Давление в шинах передней шины — 6,5бар

            --Задняя шина -- 6,5 бар

Каюта

Полностью закрытая кабина оснащена полным комплектом системы кондиционирования воздуха.

Сметод контроля

        Двигатель с контроллером, электронной педалью акселератора, управлением по CAN-шине, автоматическим определением рабочего состояния и неисправностей.

СГидравлическая система Тиринга

Гидроусилитель руля, 2 гидроцилиндра двустороннего действия, управление рулевым колесом.

Угол поворота рулевого колеса — ±40˚

Поворотные радиоприемники — Внутри 4820±250 мм

--Внешний 7290±250 мм

Давление в системе — 175 бар

Гидравлическая система самосвала

2 гидроцилиндра, пилотная рукоятка управляет складыванием ковша коробки.

Давление в системе — 160 бар

Тормозная система。

Пружинный тормоз, гидравлическое растормаживание, внешнее принудительное охлаждение, встроенный многодисковый тормоз мокрого типа с функцией остановки ряда,

Действует на каждый край колеса, с устройством растормаживания.

Давление в системе--150

Электрическая система

Генератор — 24 В, 130 А

Аккумулятор — 2x12 В，135 Ач

Стартер--5,5 кВт, 24 В

Лампа--4x48ВВЕЛ