Подземный погрузчик ZL40
ZL40 — одна из первых моделей, разработанных нашей компанией. Это подземный погрузчик с боковым расположением кабины. Благодаря боковому расположению кабины, погрузчик оснащён двигателем известного отечественного производства. Конструкция кузова продумана, материал прочный, конструкция простая, а послепродажное обслуживание не вызывает сложностей.
Характеристика продукта:
1. Силовая установка оснащена двигателем YTO с турбонаддувом, который отличается большим запасом крутящего момента, высокой мощностью и прочной кожей, соответствует стандартам выбросов Stage 3 и обеспечивает низкий уровень выбросов.
2. Система трансмиссии: использует заднюю раму ковшового трамвая XDCY-2, SХАНТУЙГидротрансформаторная коробка передач, гидравлически управляемое переключение передач на повышенную и пониженную скорость, отсутствие необходимости в остановке и переключении передач, соответствие 5-тонному колесному ведущему мосту для горнодобывающей техники с большим передаточным числом. Ось увеличивает передаточное число передач на пониженной скорости, а скорость первой передачи снижается; мост и дифференциал, главный редуктор, коробка передач, гидротрансформатор, мощность двигателя снижаются, не должны быть повреждены, большой входной крутящий момент, высокий КПД трансмиссии, стабильная работа, низкая скорость и высокий крутящий момент, поэтому экскаватор на первой передаче более мощный, шины не проскальзывают, полная скорость ковша высокая, а эксплуатационная эффективность высокая.
3.Рабочая система: используется пилотное управление, что упрощает рабочую операцию и повышает эффективность работы.
4. Электрическая система: спроектирована с учетом водонепроницаемости и влагостойкости для работы во влажных подземных условиях.
5. Тормозная система: мультидисковое мокрое торможение.
6. Система очистки выхлопных газов: с помощью устройства фильтрации воды выхлопные газы выбрасываются в виде водяного тумана и быстро оседают на землю, что значительно снижает загрязнение воздуха и защищает дорожную среду, а также физическое и психическое здоровье водителей.
7. Стальной лист всей рамы транспортного средства утолщён, используется марганцевый лист Q355, а сталь всей машины усилена. Лезвие ковша изготовлено из высокопрочной износостойкой легированной стали марки 500, которая отличается износостойкостью и прочностью на сдвиг, а также имеет длительный срок службы.
З.Используйте гладкие износостойкие и проколостойкие шины 12.00-24, чтобы продлить срок службы шин.
Спецификация
Модель |
40 злотых |
Емкость ковша (м³) |
2.0-2.5 |
Номинальная нагрузка (т) |
4.0 |
Эксплуатационная масса (т) |
12.0 |
Скорость (км/ч) |
0-26 |
Передняя передача (км/ч) |
Ⅰ 0-5 Ⅱ 0-9 Ⅲ 0-17 Ⅳ0-26
|
Задняя передача (км/ч) |
Ⅰ 0-6 Ⅱ 0-20 |
Способность |
15° |
Габаритные размеры (Д×Ш×В) (мм) |
7700×2170×2060 |
Радиус поворота (мм) |
3735 (Внутренняя сторона) |
6350 (Снаружи) |
|
Мин. дорожный просвет (мм) |
320 |
Колесная база (мм) |
3000 |
Колея колеса (мм) |
1830 |
Макс. высота выгрузки (мм) |
2570 |
Вылет ковша (мм) |
1200 |
Модель двигателя |
ЮТО Для зрителя/0920 |
Номинальная мощность (кВт) |
92 |
Модель шины |
12:00-24 |